7月16日,瓜子二手车发布《瓜子二手车2025年上半年新能源二手车消费趋势报告》(以下简称《报告》)。该报告指出,今年上半年购买新能源二手车的消费者中,来自广东、江苏、浙江三省的消费者数量位列前三。从市场结构来看专业配资股票,并且市场呈现出“哑铃式”消费结构。
《报告》显示,今年上半年购买新能源二手车的消费者中,来自广东、江苏、浙江三省的消费者数量位列前三,呈现出经济大省是新能源二手车消费大省的特征。从车源维度看,来自广东、江苏、山东三省的新能源二手车车源数量占比最大。其中,广东贡献的车源量最多,在所有车源中占比超过了16%。
从车型结构来看,新能源二手车的平价代步与高端体验并重,呈“哑铃式”消费结构。在六个级别轿车中,微型车最受偏爱,占轿车总量的比重约1/3。瓜子二手车平台交易数据显示,2025年上半年,新能源二手车零售均价约9.6万元。与此同时,纯电动销量占比近75%,较2024年略有提高;插电式混合动力销量占比近20%,较2024年略有下降;而增程式销量占比5.5%,较2024年基本持平。
与我国新车市场类似,《报告》指出,在新能源二手车市场,我国自主品牌汽车交易量是交易总量的83%;美系车占交易总量的11%排第二,其中85%为特斯拉;第三为德系车,占比4%。而从保值率来看,车龄在1年内的新能源二手车,保值率前10名中,我国自主品牌占据8名,小米汽车、firefly萤火虫、坦克、理想汽车保值率位居前四;非自主品牌只有特斯拉和smart上榜,保值率分列第五、第七。其中,小米汽车以超过90%的保值率排在第一。如果进一步拉长车龄,排除小米汽车这类年轻的造车新势力品牌,瓜子二手车大数据显示,车龄在2—3年的新能源二手车,保值率均在50%以上,其中保时捷以63%的保值率排在第一位。除了4个美系、德系品牌,有6个自主品牌进入保值率前10,其中哈弗、理想汽车位居保值率第二、第三。
南方+记者 郭小戈专业配资股票
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